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YUY-DT23電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓(xùn)教學(xué)裝置|透明電梯模型
一、電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓(xùn)教學(xué)裝置概述:
是根據(jù)常見的商用升降式電梯結(jié)構(gòu),采用真實商用電梯部件制成,其結(jié)構(gòu)與實際電梯*相同,且?guī)缀蹙邆鋵嶋H電梯的全部功能。事實上可以把它看作是小型化了的電梯。由于其幾乎所有部件均是采用商用電梯組件材料,因此便于觀察、了解整個電梯結(jié)構(gòu)。同時,電梯運行過程中的每個動作也一目了然,還可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠更直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理,達(dá)到事半功倍的效果。因而特別適合于教學(xué)。電梯硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實際電梯基本*,具有自動平層、自動開關(guān)門、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護等功能,以及電梯停用、急停、檢修、慢上、慢下、照明和風(fēng)扇等特殊功能。電梯井道采用全鋼結(jié)構(gòu),周圍采用透明鋼化玻璃鑲嵌。
二、主要配置:
1、電梯機房里的主要部件
(1)曳引機:曳引機是電梯的驅(qū)動裝置,它包括:電動機,鋼纜,纜輪,導(dǎo)向輪及反向輪。
(2)驅(qū)動電動機:交流電梯為的雙速或三速電機。
(3)制動器:在電梯上通常采用雙瓦塊常閉式電磁制動器。在電梯停止或電源斷電的情況下制動抱閘,以確保電梯不致移動。
(4)減速箱:大多數(shù)電梯廠選用蝸輪蝸桿減速箱,也有行星齒輪、斜齒輪減速箱。無齒輪電梯不需減速箱。本教學(xué)電梯采用的是蝸輪蝸桿減速箱。
(5)轎廂通過與曳引輪繩槽間的靜摩擦力來實現(xiàn)電梯轎廂的升降運動。
(6)導(dǎo)向輪:為保證轎廂端與對重端鋼繩各自垂直于轎廂和對重,且保持平行,并保證曳引輪有足夠大的包角,故一般常設(shè)置導(dǎo)向輪(俗稱抗繩輪)。
(7)限速器:當(dāng)轎廂運行速度達(dá)到限定值時,能發(fā)出電信號并產(chǎn)生機械動作的安全裝置。
(8)控制柜:各種電子元器件和電器元件安裝在一個防護用的柜形結(jié)構(gòu)內(nèi),按預(yù)定程序控制電梯運行的電控設(shè)備。
(9)旋轉(zhuǎn)編碼器:給轎廂定位的裝置。
2、電梯井道里的主要部件
(1)轎廂:轎廂由轎廂架、橋廂體(包括轎廂門、門機系統(tǒng)、導(dǎo)靴、操縱箱、通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng))等組成。轎廂因用途不同,規(guī)格尺寸與外形設(shè)計也不同。
(2)導(dǎo)軌:導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌支架被固定在井道壁上,導(dǎo)軌的位置限定了轎廂和對重的位置。導(dǎo)軌是轎廂上下運行的軌道。
(3)對重裝置:對重裝置由對重輪、對重架、對重砣、曳引繩、防護遮欄等組成。對重與轎廂相襯托起平衡作用。
(4)緩沖器:當(dāng)轎廂向下運行時,由于斷繩、超載、安全鉗限速器不動作、曳引輪和鋼絲繩打滑、制動器失效、無制動力矩以及極限開關(guān)不起作用等原因,會造成轎廂向底坑掉落,這時,裝在轎廂下方底坑中的緩沖器,可以減緩轎廂與底坑間的沖擊。
(5)限位開關(guān):該裝置可以裝在轎廂上,也可以裝在電梯井道上端站和下端站附近,當(dāng)轎廂運行超過端站時,用于切斷電源的安全裝置。
(6)計數(shù)復(fù)位感應(yīng)器:使旋轉(zhuǎn)編碼器計數(shù)復(fù)位的裝置。
(7)隨行電纜:電梯隨行電纜是電梯機房電氣器件與轎廂、井道及廳門等處電氣器件相連接的導(dǎo)線。
3、轎廂上的主要部件
(1)操縱箱:操縱箱裝在轎廂內(nèi)靠近轎廂門附近(在本教學(xué)電梯中,是裝在電梯底座上面)。用指令開關(guān)或按鈕,操縱轎廂運行。
(2)轎內(nèi)指層燈:轎內(nèi)指層燈設(shè)置于轎廂內(nèi)(在本教學(xué)電梯中,是裝在電梯底座上面),用以顯示電梯運行位置和運行方向。
(3)自動門機:自動門機裝在轎廂頂?shù)那安?,以小型直流電動機為動力的自動開、關(guān)轎門和廳門的裝置。轎門:轎門設(shè)置在轎廂入口的門。
(4)安全鉗:安全鉗由于限速器作用而引起動作,迫使轎廂或?qū)χ匮b置卡停在導(dǎo)軌上,同時切斷控制回路電源的安全裝置。
(5)導(dǎo)靴:導(dǎo)靴設(shè)置在轎廂架和對重裝置上,使轎廂和對重裝置沿著導(dǎo)軌運行的裝置。照明、風(fēng)扇等裝置。
4、電梯層門口的主要部件
(1)層門:層門設(shè)置在層站入口的封閉門。
(2)門鎖:層門門鎖設(shè)置在層門內(nèi)側(cè),門關(guān)閉后,將層門鎖緊。
(3)層樓指示:層樓指示燈設(shè)置在層站層門上方或一側(cè),用以顯示轎廂運行層站位置和方向。
(4)召喚盒:召喚盒設(shè)置在層站門側(cè),當(dāng)乘客按下需要的召喚按鈕時,在轎廂內(nèi)可顯示或登記,令電梯運行??吭谡賳緦诱尽?/span>
三、技術(shù)參數(shù)
工作電源:三相五線制AC380V/220V±7.5%,工頻50Hz
設(shè)備大約尺寸:4500×4500×7800mm(長×寬×高)
轎廂凈大約尺寸:1200×950×1200mm(寬×深×高);
開門大約尺寸:700mm
提升高度:2500mm
四、實踐項目:
1.轎廂啟動和停止方式控制實踐
2.轎廂加速與減速的速度控制實踐
3.轎廂平層控制的實踐
4.轎廂廳門系統(tǒng)開、關(guān)控制實踐
5.轎廂平衡系統(tǒng)實訓(xùn)實踐
6.樓層呼叫系統(tǒng)實踐
7.終端限位保護裝置實踐
8.安全保護限速裝置實踐
9.信號指示系統(tǒng)實踐
10.轎廂系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及電氣控制實踐
五、設(shè)備配置與附件
1、設(shè)備的配置
序號 | 名稱 | 主要技術(shù)指標(biāo) | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 井道與觀測平臺 | 1 | 套 | ||
2 | 曳引機 | 1 | 套 | ||
3 | 轎廂導(dǎo)軌 | 1 | 套 | ||
4 | 對重導(dǎo)軌 | 1 | 套 | ||
5 | 轎廂架 | 1 | 套 | ||
6 | 轎廂 | 1 | 套 | ||
7 | 限速器 | 1 | 套 | ||
8 | 限速器傳動鋼絲繩 | 1 | 套 | ||
9 | 轎廂曳引鋼絲繩 | 1 | 套 | ||
10 | 安全鉗 | 1 | 套 | ||
11 | 安全鉗傳動機構(gòu) | 1 | 套 | ||
12 | 樓層招呼箱 | 2 | 套 | ||
13 | 指層燈箱 | 2 | 套 | ||
14 | 轎內(nèi)操作箱 | 1 | 套 | ||
15 | 上端極限位保護裝置 | 1 | 套 | ||
16 | 下端極限位保護裝置 | 1 | 套 | ||
17 | 平層控制裝置 | 2 | 套 | ||
18 | 主控制柜 | 1 | 套 | ||
19 | 轎頂維修箱 | 1 | 套 | ||
20 | 電梯照明裝置 | 1 | 套 | ||
21 | 實訓(xùn)指導(dǎo)書 | 1 | 本 |
2.設(shè)備的附件
序號 | 名稱 | 型號/規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 安全帽 | 2 | 個 | ||
2 | 安全帶 | 2 | 套 | ||
3 | 隔離帶 | ||||
4 | 掛牌 | 1 | 個 | ||
5 | 水平尺 | 600mm | 1 | 把 | |
6 | 錘子 | ||||
7 | 活動扳手 | ||||
8 | 一字螺絲刀 | ||||
9 | 十字螺絲刀 | 3′ | 1 | 把 | |
10 | 3x75 | 1 | 把 | ||
11 | 萬用表 | 只 | |||
12 | 電筆 | 支 | |||
13 | 銼刀 | 扁銼8寸 | 1 | 支 | |
14 | 扁銼6寸 | 1 | 支 | ||
15 | 記號筆 | 1 | 支 | ||
16 | 絕緣膠布 | 1 | 卷 | ||
17 | 尖嘴鉗 | 6′ | 1 | 把 | |
18 | 斜口鉗 | 6′ | 1 | 把 | |
19 | 內(nèi)六角扳手 | 9件套 | 1 | 套 | |
20 | 開口扳手 | 8-10 | 1 | 把 | |
21 | 10-12 | 1 | 把 | ||
22 | 13-16 | 1 | 把 | ||
23 | 14-17 | 1 | 把 | ||
24 | 18-21 | 1 | 把 | ||
25 | 19-22 | 1 | 把 | ||
26 | 24-27 | 1 | 把 | ||
27 | 梅花扳手 | 8-10 | 1 | 把 | |
28 | 13-16 | 1 | 把 | ||
29 | 14-17 | 1 | 把 | ||
30 | 18-21 | 1 | 把 | ||
31 | 19-22 | 1 | 把 | ||
32 | 24-27 | 1 | 把 | ||
33 | 塞尺 | 1 | 把 | ||
34 | 工具箱 | 1 | 只 | ||
35 | 三角鑰匙 | 1 | 把 | ||
36 | 鋼板尺 | 300mm | 1 | 把 | |
37 | 卷尺 | 3m | 1 | 把 | |
38 | 掛鎖 | 1 | 只 | ||
39 | 電梯鑰匙 | 1 | 把 |